川越市

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川越線複線化運動の過去 1980年(昭和55年)の川越市広報より

川越線の複線化運動は1980年代以前から始まっていた 参考URL : 広報かわごえ 昭和56年2月25日発行 昭和56年2月25日発行の広報かわごえより抜粋  川越市の広報誌のバックナンバーを調べていたところ、昭和55年...
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自治体と事業者の協力による複線化研究 – 奈良線の事例を見る

JR川越線の複線化には自治体のある程度の負担が必須か  JR東日本大宮支社の返答としては、毎年のように「利用客数を見る限り複線化の必要性は低い」となっています。確かに、路線全体の平均値としてみると、そこまで急いで複線化をする必要はな...
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悲願の川越線複線化へ、市民と政財界が一致団結!

川越商工会議所と川越市自治会連合会が署名活動を行った 川越線複線化を要望する署名用紙 上記の用紙が今年の年初頃に回覧板で回ってきたとの情報を得て方々を探し回り、コピーではありますがこちらを入手しました。  ご覧の通り、2...
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大都市の幸福度ランキングで川越市が1位に

川越市の幸福度が、全国の大都市83都市中1位であることがわかりました。江戸時代の城下町の発展以降バランス良く成長してきた川越市の姿をもとに、幸福度の高さの秘密に迫ります。
川越線

観光列車入線!

10月19日と10月20日の2日間、JR川越線川越駅に3本の臨時特急電車が入線しました。そのうち1編成は、川越線に初入線となる水戸区所属のE653系1000番台国鉄色編成でした。鉄道ファンの間で話題になった今回の川越線臨時特急について、まとめました。
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川越駅西口でいろいろ撮影 Part2

2019年3月16日に撮影した写真のうち、川越駅西口の商業施設の建設現場及びJR川越線川越駅改札内の写真を掲載しています。
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川越駅西口でいろいろ撮影 Part1

2019年3月16日に撮影した写真のうち、川越駅の改札付近の様子と西口の歩行者デッキについて撮影したものを掲載しています。
川越線

減らない人身事故・・・高校生が死亡

2019年3月2日夜に発生したJR川越線での人身事故の情報と、踏切による人身事故リスクについての見解をまとめています。
その他

川越北環状線今成小室地区の陸橋区間開通!

川越北環状線の全線開通と、JR川越線等による当該工事区間の開業遅延についてまとめています。
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JR川越線笠幡駅前広場供用開始!

JR川越線笠幡駅の駅前広場及び導入道路供用開始ニュースと、笠幡駅の現状についてまとめています。