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その他川越駅西口散歩
U-PLACE 周辺 歩行者デッキから国道16号線方面を1枚。冷たい風が吹く朝です。 U-PLACE 正面の立体駐車場跡地は、19階建てのマンションの建築が始まっています。ザ・パークハウス川越タワーと同じ三菱地所レジデンスで、名前も「ザ・パ...
川越線南古谷駅周辺整備 本格的に開始 南口写真編
南古谷駅周辺整備が本格的に進んでいます今回は南古谷駅周辺整備の2025年1月～2月の進捗特集の最終回として、南口写真編をお送りします。ホームから見た北口 先日の記事でも特集した北口広場用地と工事中の市道3・5・7号南古谷伊佐沼線の出入り口を...
川越線南古谷駅周辺整備 本格的に開始 北口写真編
南古谷駅北口周辺の整備状況を撮影してきました標題の通り、南古谷駅北口周辺の整備状況について簡単に撮影してきました。撮影したのは2025年1月28日です。 まずは北口と北口駅前広場の予定地です。こちらは、まだ工事は始まっていません。昨年設置さ...
川越線南古谷駅周辺整備 本格的に開始 その2
ロータリーの設計前回の記事では、外観のイメージパースについてまとめましたが、今度は南北のロータリーについてもまとめたいと思います。参考:南古谷駅周辺まちづくり通信 vol. 12ロータリーについても、改めて図面が掲示されていました。ロータリ...
川越線南古谷駅周辺整備 本格的に開始 その1
新年のご挨拶 あけましておめでとうございます。 2023年後半から更新が滞っていた理由は、2024年に投稿した記事でも書きましたが、まずは仕事が多忙になっているというものが第一です。 なお、現在も落ち着いているわけではなく、断続的に長時間残...
その他Dell XPS 13 Plus を試してみた
更新停止の理由ご無沙汰しております。昨今、諸事情で更新できておらず、申し訳ございません。更新が停止していた理由は、主に以下の3つです。JR川越線荒川橋りょうの複線化仕様での架換えに関する協議会がしりすぼみで終了し、著しくやる気が削がれたため...
川越線南古谷駅北側を散策してみました (後編)
工事開始も近い南古谷駅北側を散策してみました前編はこちら。 ウニクス川越周辺から南古谷駅北側に歩を進めました。 まずは、県道113号川越新座線とのT字路から市道に入って少し東に進んだ場所から、東西を撮影してみました。南古谷駅北側に向かって、...
川越線南古谷駅北側を散策してみました (前編)
2023年 (令和5年) 新年のご挨拶2022年は家庭環境の変化による多忙化に加えてあまりにもやる気のない荒川橋梁架替に関する行政の調査結果と議論を目の当たりにし、以後更新のモチベーションを完全に失っておりました。 しかし2023年は新型コ...
東武東上線東武鉄道川越整備所 (旧川越工場) 廃止
2022年9月で既に廃止された模様参考 URL: 東武鉄道川越整備所（旧川越工場）が今年9月に廃止済み | 4号車の5号車寄り参考資料: 日本鉄道車両機械技術協会 協会誌「R&m」標題の通り、川越市駅に併設された東武鉄道川越整備所(旧川越工...
川越線南古谷駅新駅舎の配置図が公開されました
JR川越線の厳しい現状 新型コロナウィルス感染拡大に伴い、JR川越線を取り巻く環境も非常に厳しくなっています。主に埼京線側ではありますが、減便もありました。複線化の話も、とても進められるような経営状況ではないのは、残念ながら明らかであると考...