小川町駅散歩その1

あけましておめでとうございます。

最近は公私ともに多忙を極めており、更新が滞ってしまい申し訳ございません。

今日は久々に一人の自由な時間が取れたので、高麗川経由でキハ110系を使い、小川町に向かいました。

出発の川越駅

川越駅で電車を待つ間、駅前のマンションの建設現場を久々に確認しました。タワークレーンが聳え、本格的な建設が始まっています。

【周辺散策】埼玉りそな銀行川越南支店跡地の25階建て複合ビル計画

川越駅西口の目玉計画 上記記事で触れている通り、埼玉りそな銀行川越南支店跡地に25階建ての複合高層ビルの建設計画が持ち上がっています。　以前計画の看板に気づいた日は雨で詳しく見て回ることは出来なかったため、改めて訪問し、周辺を散策しました。...

kawatrain.com

2020.10.28

新型コロナウィルスの変異株が急速に拡大しているためか、川越駅は幾分閑散としていました。

ややしばらくすると、ワンマン対応化を施されたE231系3000番台(宮ハエ43編成)が八王子方面からやってきました。

20分ヘッドから30分ヘッドに切り替わったばかりの時間帯で、降車客はそれなりに多かったです。

さて、この電車に揺られて、高麗川駅で待っているキハ110系に乗りました。高麗川駅はのんびりしていて好きです。

休日の小川町行きということもあり、この列車は乗客がまばらでした。

途中の明覚の駅。21世紀になってもしばらくは賑やかな直営駅でしたが、玉川工業高校の廃校等もあって乗客が減り、無人化されました。

そしてあっという間に小川町駅に着きました。向かいのホームには高麗川行きの列車が停まっていましたが、こちらはほぼ満席で比較的混雑していました。

小川町駅のJR側の駅名標。屋根がないため、ローカル線によくあるような味のある作りをしています。

向かいの東武東上線のホームは電化10両編成対応に屋根完備の豪華な作りで、八高線ホームとは月とスッポンと言わんばかりの違いです。

寄居方の引き上げ線には10030系の姿がありました。

さて、写真枚数が増えてきたので、ここで記事を分割します。

ここから跨線橋を渡って東武東上線のホームへと向かいます。