東武東上線

東武東上線

東武東上線川越市駅~ふじみ野駅間の前面展望動画公開

休日昼の上り普通と下り快速にて撮影  標題の通り、Youtubeチャンネルにて、東武東上線川越市駅~ふじみ野駅間の上下線の前面展望動画を公開しました。  時間の都合で、上りは普通池袋行きの各駅間ごとの動画となり、一方下りは快速...
東武東上線

東武東上線上福岡駅と開かずの踏切 その2

東上線随一のボトルネック踏切 前回の記事はこちらです。  県道56号さいたまふじみ野所沢線と東上線の交わる第135号踏切は、上福岡駅周辺に掛かる唯一の踏切で、長い遮断時間と激しい交通量の両方が影響するボトルネッ...
東武東上線

東武東上線上福岡駅と開かずの踏切 その1

街を東西に分断する新河岸~みずほ台の各駅  東武東上線の成増駅以北は、開業した大正時代初頭においてはのどかな田園地帯が広がっており、その影響で非常に整った直線的な線形をしています。特に志木駅から川越駅にかけては、現在でもところにより...
川越線

【周辺散策】脇田町の歩行者専用地下道

正式名称のわからない地下道へ JR川越線・東武東上線の川越駅から北西方面へ進み、市道中央通り線を渡る脇田ガードへ向かう途中に、名もなき小さな地下道があります(位置については、以下の過去記事にある周辺の平面図も参照)。 ...
その他

川越市駅及び川越駅周辺の建設プロジェクトまとめ

川越市駅及び川越駅周辺で再開発がにわかに進行中  過去2件の記事でも特集している通り、東武鉄道川越工場の廃止の可能性が濃厚となり、川越市駅周辺でも再開発が急ピッチで進む可能性が出てきました。  川越駅周...
東武東上線

東武鉄道川越工場の今日

人影はなく、ひっそりとしていました 雨の中、実家帰りのついでに、廃止が噂される東武鉄道川越工場の様子を見てきました。 手前の施設は完全に閉ざされ、がらんとしていました。明かりもついていません...
川越線

東武鉄道川越工場 廃止へ

公式サイトからも消された川越工場、事実上廃止確定か 参考URL : 上記の東武インターテック株式会社の事業所一覧から、いつの間にか東武鉄道川越工場の名前が消滅していました。しばらく見ていませんでしたが、2016年に南栗橋車両...
川越線

JR川越線烏頭坂トンネル訪問

【同じ日の訪問記事】JR川越線菅原踏切訪問 / JR川越線新宿踏切訪問 烏頭坂トンネルは、国道16号線(東京環状線)と国道254号線(川越街道)の烏頭坂交差点の下を掘られたトンネルで、同じく烏頭坂交差点の下を陸橋下で通過する東武東上...
川越線

JR川越線新宿踏切訪問

前の記事 → JR川越線菅原踏切訪問 菅原踏切に続き、新宿踏切も撮影しました。 菅原踏切から烏頭坂方面へ進むと五差路があります。このうち急な坂を降りる道が、新宿踏切と東上本線第152号踏切を経て旧川越街道方面へ抜ける一...
川越線

JR川越線菅原踏切訪問

 JR川越線随一の開かずの踏切にしてボトルネック踏切である菅原踏切を訪問しました。同じ日に新宿(あらじゅく)踏切と烏頭坂トンネル、そして新河岸川橋梁も訪問しましたが、写真の枚数が多いため、記事を分けさせて頂きます。 菅原踏切...