東武東上線

川越線

JR川越線新宿踏切訪問

前の記事 → JR川越線菅原踏切訪問 菅原踏切に続き、新宿踏切も撮影しました。 菅原踏切から烏頭坂方面へ進むと五差路があります。このうち急な坂を降りる道が、新宿踏切と東上本線第152号踏切を経て旧川越街道方面へ抜ける一方通行です。 ここも菅...
川越線

JR川越線菅原踏切訪問

JR川越線随一の開かずの踏切にしてボトルネック踏切である菅原踏切を訪問しました。同じ日に新宿(あらじゅく)踏切と烏頭坂トンネル、そして新河岸川橋梁も訪問しましたが、写真の枚数が多いため、記事を分けさせて頂きます。 菅原踏切と新宿踏切は、いず...
川越線

川越市駅周辺訪問 その3

前回の記事(川越市駅周辺訪問 その2) → まずはJR川越線富士見踏切です。 先述の砂利道が、川越市立富士見中学校の校門前から永井町踏切を経て脇田ガード方面へ抜ける道と合流する付近に設置されています。背後には武州ガス本社と東武鉄道川越工場の...
川越線

川越市駅周辺訪問 その2

前回の記事(川越市駅周辺訪問 その1) → 川越市駅近傍の東上本線第157号踏切とその周辺から、今度は豊岡街道跨線橋へと向かいます。 この豊岡街道跨線橋は、開業当時からそのまんまの形で残っています。JR川越線の切り通しにかかっているので、上...
川越線

川越市駅周辺訪問 その1

市内でも特に交通事情の悪い川越市駅周辺を訪問しました。訪問とは言いますが、この地域で生まれ育った私としては定期的な帰省の延長のようなもので、相変わらずの街並みを楽しむ散歩のようなでもありました。 まずは入間川街道側から。東上本線第157号踏...
その他

東武東上線板橋区内駅全線立体化目指す – 板橋区

2021年度に東武鉄道への要望予定 参考URL : 板橋区は、2021年度第1回区議会定例会で実施予定の東武東上線連続立体化調査特別委員会の調査報告をもって、東武鉄道へ板橋区内膳線立体交差化を要望するとのことです。  対象の区間は下板橋駅上...
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多くの方にご覧いただき、ありがとうございます  本ブログは2019年の頭に開設し、数回の長期休暇を挟んで今年の4月から本格的に再開しております。  昨年末までは投稿した日でも1日10人前後だった訪問ユーザ数が、最近では1日50人前後、多い日...
東武東上線

中板橋〜大山間で雑に撮影

中板橋駅から大山駅にかけての線路沿いから雑に撮影しました。コロナさえなければ…という素晴らしい天気でした。
東武東上線

石神井川中板橋駅周辺の桜

桜の名所として知られる中板橋駅周辺を、買い物がてら撮影しました。新型コロナウィルスCOVID-19の感染拡大に伴う外出自粛の流れにより見物の人も比較的少なく、ソーシャルディスタンスを確保しながらのんびりと撮影して回ることができました。  下...
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川越市内の鉄道連続立体交差化

以前から議論されている連続立体交差事業  川越市内を走る3つの鉄道路線について、連続立体交差化の議論は以前から浮かんでは消えてを繰り返しています。具体的には、以下の3案がかつてから議論されています。 西武新宿線と本川越駅の地下化JR川越線及...