写真

川越線

指扇駅訪問 その2

前回記事 コンコースから粛々と撮影  コンコースで数枚撮影しました。 一時的に駅員不在の時間帯があるためか、乗車駅証明書発行機がありました。  東口側は、駅舎は綺...
川越線

指扇駅訪問 その1

動画撮影がてら指扇駅へ 昨今の動画撮影のついでに、指扇駅をゆっくりと見てきました。  思えば、改修後初の訪問であり、ついつい写真枚数が増えてしまいました。そのため、記事は二部建でお送りします。 朝の川越駅から出発 ...
東武東上線

東武東上線上福岡駅と開かずの踏切 その2

東上線随一のボトルネック踏切 前回の記事はこちらです。  県道56号さいたまふじみ野所沢線と東上線の交わる第135号踏切は、上福岡駅周辺に掛かる唯一の踏切で、長い遮断時間と激しい交通量の両方が影響するボトルネッ...
東武東上線

東武東上線上福岡駅と開かずの踏切 その1

街を東西に分断する新河岸~みずほ台の各駅  東武東上線の成増駅以北は、開業した大正時代初頭においてはのどかな田園地帯が広がっており、その影響で非常に整った直線的な線形をしています。特に志木駅から川越駅にかけては、現在でもところにより...
川越線

JR川越線荒川橋梁川越方散歩 (2)

荒川橋梁川越方散歩の続き 荒川橋梁架替前の姿を収めるべく炎天下の散歩を行った記事の続きです。2本立ての2本目となります。1本目をご覧になりたい場合は上のリンクからお願いします。 荒川踏切にて  まずは荒川踏切...
川越線

JR川越線荒川橋梁川越方散歩 (1)

久々に荒川橋梁へ 先の記事でまとめた通り、荒川橋梁の架替事業が本格的にスタートしました。1938年(昭和13年)の開業以来塗替えと防風柵設置以外の大きな改修を行っていない古い橋梁の最後の姿をまとめるべく、炎天下の散歩を挙...
その他鉄道

東武越生線で少し撮影

所用で東武越生線に乗りました  梅雨の晴れ間にちょうど所用ができたため、東武越生線に乗り継いで西大家駅まで行ってきました。  坂戸駅に降りるのはいつぶりでしょうか。ダイヤは相変わらずの綺麗な15分ヘッドです。 ...
川越線

川越駅から西川越駅まで散歩

日頃の運動不足解消のために撮影散歩 標題の通り、日頃の在宅作業による運動不足の蓄積が深刻化しています。 これを解消するため、川越駅から西川越駅まで軽く散歩をしました。 始点は川越駅ですが、撮影を失念しており、永井町踏切か...
川越線

笠幡駅臨時改札口設置工事のその後

休日を使って笠幡駅へ 土曜日を使い、川越線に乗って笠幡駅の臨時改札口設置工事の状況を見に行きました。 以前の記事はこちらです。 往路のお供は、ワンマン運転対応工事も終わっているハエ51編成です。 ...
川越線

高麗川での乗り換えにて

飯能に行く用事があったため川越線に乗ったところ、間が悪く八王子行きまで30分空いてしまいました。 せっかくなので、一旦改札を出たりして色々と撮影しました。 まずは出発前の川越駅にて。 朝ラッシュ終わりで、...