その他川越市駅及び川越駅周辺の建設プロジェクトまとめ
川越市駅及び川越駅周辺で再開発がにわかに進行中 過去2件の記事でも特集している通り、東武鉄道川越工場の廃止の可能性が濃厚となり、川越市駅周辺でも再開発が急ピッチで進む可能性が出てきました。 川越駅周辺でも進む大規模な建設プロジェクトや動向の...
東武東上線
その他
東武東上線東武鉄道川越工場の今日
人影はなく、ひっそりとしていました雨の中、実家帰りのついでに、廃止が噂される東武鉄道川越工場の様子を見てきました。手前の施設は完全に閉ざされ、がらんとしていました。明かりもついていません。裏門から見ると、何やら作業中？入間川街道沿いの裏門か...
川越線東武鉄道川越工場 廃止へ
公式サイトからも消された川越工場、事実上廃止確定か参考URL : 上記の東武インターテック株式会社の事業所一覧から、いつの間にか東武鉄道川越工場の名前が消滅していました。しばらく見ていませんでしたが、2016年に南栗橋車両管区に移管された頃...
川越線JR川越線烏頭坂トンネル訪問
【同じ日の訪問記事】JR川越線菅原踏切訪問 / JR川越線新宿踏切訪問烏頭坂トンネルは、国道16号線(東京環状線)と国道254号線(川越街道)の烏頭坂交差点の下を掘られたトンネルで、同じく烏頭坂交差点の下を陸橋下で通過する東武東上線のガード...
川越線JR川越線新宿踏切訪問
前の記事 → JR川越線菅原踏切訪問菅原踏切に続き、新宿踏切も撮影しました。菅原踏切から烏頭坂方面へ進むと五差路があります。このうち急な坂を降りる道が、新宿踏切と東上本線第152号踏切を経て旧川越街道方面へ抜ける一方通行です。ここも菅原踏切...
川越線JR川越線菅原踏切訪問
JR川越線随一の開かずの踏切にしてボトルネック踏切である菅原踏切を訪問しました。同じ日に新宿(あらじゅく)踏切と烏頭坂トンネル、そして新河岸川橋梁も訪問しましたが、写真の枚数が多いため、記事を分けさせて頂きます。菅原踏切と新宿踏切は、いずれ...
川越線川越市駅周辺訪問 その3
前回の記事(川越市駅周辺訪問 その2) → まずはJR川越線富士見踏切です。先述の砂利道が、川越市立富士見中学校の校門前から永井町踏切を経て脇田ガード方面へ抜ける道と合流する付近に設置されています。背後には武州ガス本社と東武鉄道川越工場の正...
川越線川越市駅周辺訪問 その2
前回の記事(川越市駅周辺訪問 その1) → 川越市駅近傍の東上本線第157号踏切とその周辺から、今度は豊岡街道跨線橋へと向かいます。この豊岡街道跨線橋は、開業当時からそのまんまの形で残っています。JR川越線の切り通しにかかっているので、上り...
川越線川越市駅周辺訪問 その1
市内でも特に交通事情の悪い川越市駅周辺を訪問しました。訪問とは言いますが、この地域で生まれ育った私としては定期的な帰省の延長のようなもので、相変わらずの街並みを楽しむ散歩のようなでもありました。まずは入間川街道側から。東上本線第157号踏切...
その他東武東上線板橋区内駅全線立体化目指す – 板橋区
2021年度に東武鉄道への要望予定参考URL : 板橋区は、2021年度第1回区議会定例会で実施予定の東武東上線連続立体化調査特別委員会の調査報告をもって、東武鉄道へ板橋区内膳線立体交差化を要望するとのことです。 対象の区間は下板橋駅上り方...