川越線川越市駅周辺訪問 その1
市内でも特に交通事情の悪い川越市駅周辺を訪問しました。訪問とは言いますが、この地域で生まれ育った私としては定期的な帰省の延長のようなもので、相変わらずの街並みを楽しむ散歩のようなでもありました。まずは入間川街道側から。東上本線第157号踏切...
写真
川越線
川越線笠幡駅訪問
西川越駅訪問の足をそのまま伸ばして、更に笠幡駅にも行ってきました。駅舎付近の屋根は開業当時のもので、ホーム屋根はそこから上下両方向に延長されています。 川越方にある歩道橋は工事中でした。監視係さん、どれほど暑いのかと心配になります。駅舎自体...
川越線西川越駅訪問 その2
設備は小さいけど利用客は多い まさかの1日3投稿目です。駅の西方の小ヶ谷踏切は市道のものですが、交通量の多い県道川越日高線と川越市保健所を結ぶ通りで、自動車を中心に交通量が非常に多く、踏切鳴動時間中は時間を問わず車が並びます。駅舎の設備も最...
川越線西川越駅訪問 その1
川越線最小の駅 西川越駅は1940年(昭和15年)開業以来の古い駅で、現在川越線の駅の中では最も乗客の少ない駅です。 私も川越市駅や本川越駅の徒歩圏内に生まれ育ちましたが、小さい頃から川越駅周辺の治安の悪さは目に余っており、JR川越線を使う...
その他【工事進捗更新】【6月15日】JR川越駅改札口リニューアル
ウォークインカウンター供用開始仮設窓口が廃止され、改札機が増設されました。 改札機は増設されつつ一列に並び、大幅に使いやすくなりました。駅事務所は引き続き工事中改札内側の駅事務所はまだ工事中で、壁面や天井が一部仮のものや打ちっぱなしになって...
川越線南古谷駅訪問 その2
改札直結の下りホームです。かなり狭く、トイレも1日1万5千人の乗降客を捌く駅にしては心許ないです。改札口は、開業当時の有人改札由来のものとのちに拡張したものとの2か所に分断されています。川越線名物のこの独特な駅舎も、徐々に姿を消しつつありま...
川越線南古谷駅訪問 その1
橋上駅へと生まれ変わる工事が迫る南古谷駅を撮影してみました。 川越駅からE233系に揺られて一駅。といっても駅間は4キロ近いため、田園地帯をそれなりの時間疾走します。地方のローカル線や幹線の閑散地区のような、のんびりした雰囲気です。2面3線...
川越線【工事進捗更新】【6月6日】JR川越駅改札口リニューアル
引き続き新駅事務所工事中 渋谷駅改修については、既に多くの記事がありますのでそちらにお任せしようと思います。 JR川越駅は引き続き、5番線6番線側の通路を塞いで工事中でした。暫定通路は天井内装も仮のものですが、少し暗めの通路にLED照明とい...
川越線JR川越駅改札口リニューアル工事と川越駅西口デッキ延伸
引き続き仮改札で営業中 写っていませんが、以前の記事にある改札群移設に伴い、精算窓口は再び改札外から見て左側に仮設されました。 仮設された窓口の付近には旧駅事務所の床がまだ残っており、これもそのうち剥がされて整理されるのではないかと思われま...
その他鉄道【写真】東武東上線と秩父鉄道パレオエクスプレス
おそらくどちらも寄居駅で撮影、撮影日時不明 これまた撮影日時不明、しかも川越線ではない写真を失礼します。2020年はSLパレオエクスプレスが終年運休なので、おそらく1年以上前ではないかと思われます。参考URL :