西武新宿線西武新宿線本川越駅開業125周年記念写真展
西武新宿線本川越駅が開業125周年を迎えました 西武新宿線本川越駅は、川越市内では最初の鉄道駅として1895年(明治28年)3月21日に開業して125周年を迎えました。西武新宿線の前身の川越鉄道(川越<現在の本川越> 〜 国分寺間)は、現在...
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西武新宿線
川越線東武鉄道川越工場 廃止へ
公式サイトからも消された川越工場、事実上廃止確定か参考URL : 上記の東武インターテック株式会社の事業所一覧から、いつの間にか東武鉄道川越工場の名前が消滅していました。しばらく見ていませんでしたが、2016年に南栗橋車両管区に移管された頃...
川越線近況報告と川越駅周辺の景気の良い話
近況報告:プライベート多忙 ご無沙汰しております。最近はプライベートで多忙を極めており、ゆっくりと色々なところを巡ることが叶いません。 そんな中、今日は久々にゆっくりできたため、川越駅周辺をゆっくりと巡ってみました。すると、いくつか景気の良...
川越線【工事進捗更新】【8月22日】JR川越駅改札口リニューアル
改札口リニューアルは完成改札口上部の天井も完成し、ライトがはっきりと看板に当たるようになりました。 旧駅事務所の場所にはシャッターが取り付けられています。看板スペースのようなものも見受けられるので、店舗として貸し出すのかもしれません。コンコ...
川越線【工事進捗更新】【7月26日】JR川越駅改札口リニューアル
過去の工事進捗関連記事改札内の内装はほぼ完成5番線・6番線階段から改札方面5番線・6番線階段横から改札方面駅事務所前の天井と床はまだ工事中ですが、ドア回りの塞がれていた部分は取り除かれ、階段裏からも改札に向かいやすくなりました。ニューデイズ...
川越線JR川越線南古谷駅駅前広場の設計図と利用客誘導施策
JR川越線南古谷駅の駅前広場の設計図が公開されていました参考URL : 社会資本総合整備計画 南古谷駅周辺地区都市再生整備計画上記の資料は以前から目を通していたつもりでしたが、予算や地区全体の設計図にのみ目が行ってしまい、南北の駅前広場の設...
川越線JR川越線岸町踏切及び新河岸川橋梁
【同じ日の訪問記事】JR川越線菅原踏切訪問 / JR川越線新宿踏切訪問 / JR川越線烏頭坂トンネル訪問この日は、最後に岸町踏切と新河岸川橋梁に向かいました。岸町踏切は烏頭坂トンネルの南古谷側直近の踏切です。交通量は非常に多く、自動車も自転...
川越線JR川越線烏頭坂トンネル訪問
【同じ日の訪問記事】JR川越線菅原踏切訪問 / JR川越線新宿踏切訪問烏頭坂トンネルは、国道16号線(東京環状線)と国道254号線(川越街道)の烏頭坂交差点の下を掘られたトンネルで、同じく烏頭坂交差点の下を陸橋下で通過する東武東上線のガード...
川越線JR川越線新宿踏切訪問
前の記事 → JR川越線菅原踏切訪問菅原踏切に続き、新宿踏切も撮影しました。菅原踏切から烏頭坂方面へ進むと五差路があります。このうち急な坂を降りる道が、新宿踏切と東上本線第152号踏切を経て旧川越街道方面へ抜ける一方通行です。ここも菅原踏切...
川越線JR川越線菅原踏切訪問
JR川越線随一の開かずの踏切にしてボトルネック踏切である菅原踏切を訪問しました。同じ日に新宿(あらじゅく)踏切と烏頭坂トンネル、そして新河岸川橋梁も訪問しましたが、写真の枚数が多いため、記事を分けさせて頂きます。菅原踏切と新宿踏切は、いずれ...