東武東上線

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多くの方にご覧いただき、ありがとうございます 本ブログは2019年の頭に開設し、数回の長期休暇を挟んで今年の4月から本格的に再開しております。 昨年末までは投稿した日でも1日10人前後だった訪問ユーザ数が、最近では1日50人前後、多い日では...
東武東上線

中板橋〜大山間で雑に撮影

中板橋駅から大山駅にかけての線路沿いから雑に撮影しました。コロナさえなければ…という素晴らしい天気でした。
東武東上線

石神井川中板橋駅周辺の桜

桜の名所として知られる中板橋駅周辺を、買い物がてら撮影しました。新型コロナウィルスCOVID-19の感染拡大に伴う外出自粛の流れにより見物の人も比較的少なく、ソーシャルディスタンスを確保しながらのんびりと撮影して回ることができました。 下頭...
川越線

川越市内の鉄道連続立体交差化

以前から議論されている連続立体交差事業 川越市内を走る3つの鉄道路線について、連続立体交差化の議論は以前から浮かんでは消えてを繰り返しています。具体的には、以下の3案がかつてから議論されています。西武新宿線と本川越駅の地下化JR川越線及び東...
川越線

減らない人身事故・・・高校生が死亡

2019年3月2日夜に発生したJR川越線での人身事故の情報と、踏切による人身事故リスクについての見解をまとめています。
その他

川越北環状線今成小室地区の陸橋区間開通!

川越北環状線の全線開通と、JR川越線等による当該工事区間の開業遅延についてまとめています。
川越線

オリジナル発車メロディ導入@東武東上線川越駅・川越市駅

東武東上線川越駅及び川越市駅の発車メロディが、2019年3月16日のダイヤ改正に合わせて、地元出身の作曲家菅野祐悟さんのオリジナル発車メロディに変更となります。それに合わせて、各社の観光施策と川越市の観光施策の今後について、個人的な見解をまとめています。