川越線久しぶりの八王子
所用があり、数年ぶりに八王子から八高線川越行きに乗りました。最近八王子に向かう場合、往路は八高線、復路はむさしの号という利用経路が多かったのですが、今回は時間がちょうど良かったため、逆パターンを試してみた次第です。とはいえ、荷物が多く、写真...
川越線
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川越線【速報】JR川越線荒川橋梁は複線化仕様での架替の調査を行う方針に決定
第2回JR川越線荒川橋りょうの複線化仕様での架換えに関する協議会にて決定参考資料 : JR川越線荒川橋りょうの複線化仕様での架換えに関する協議会 標題の通り、2021年(令和3年)2月1日に行われた第2回JR川越線荒川橋りょうの複線化仕様で...
川越線【工事進捗更新】【8月22日】JR川越駅改札口リニューアル
改札口リニューアルは完成改札口上部の天井も完成し、ライトがはっきりと看板に当たるようになりました。 旧駅事務所の場所にはシャッターが取り付けられています。看板スペースのようなものも見受けられるので、店舗として貸し出すのかもしれません。コンコ...
川越線【工事進捗更新】【7月26日】JR川越駅改札口リニューアル
過去の工事進捗関連記事改札内の内装はほぼ完成5番線・6番線階段から改札方面5番線・6番線階段横から改札方面駅事務所前の天井と床はまだ工事中ですが、ドア回りの塞がれていた部分は取り除かれ、階段裏からも改札に向かいやすくなりました。ニューデイズ...
川越線JR川越線南古谷駅駅前広場の設計図と利用客誘導施策
JR川越線南古谷駅の駅前広場の設計図が公開されていました参考URL : 社会資本総合整備計画 南古谷駅周辺地区都市再生整備計画上記の資料は以前から目を通していたつもりでしたが、予算や地区全体の設計図にのみ目が行ってしまい、南北の駅前広場の設...
川越線JR川越線岸町踏切及び新河岸川橋梁
【同じ日の訪問記事】JR川越線菅原踏切訪問 / JR川越線新宿踏切訪問 / JR川越線烏頭坂トンネル訪問この日は、最後に岸町踏切と新河岸川橋梁に向かいました。岸町踏切は烏頭坂トンネルの南古谷側直近の踏切です。交通量は非常に多く、自動車も自転...
川越線JR川越線烏頭坂トンネル訪問
【同じ日の訪問記事】JR川越線菅原踏切訪問 / JR川越線新宿踏切訪問烏頭坂トンネルは、国道16号線(東京環状線)と国道254号線(川越街道)の烏頭坂交差点の下を掘られたトンネルで、同じく烏頭坂交差点の下を陸橋下で通過する東武東上線のガード...
川越線JR川越線新宿踏切訪問
前の記事 → JR川越線菅原踏切訪問菅原踏切に続き、新宿踏切も撮影しました。菅原踏切から烏頭坂方面へ進むと五差路があります。このうち急な坂を降りる道が、新宿踏切と東上本線第152号踏切を経て旧川越街道方面へ抜ける一方通行です。ここも菅原踏切...
川越線JR川越線菅原踏切訪問
JR川越線随一の開かずの踏切にしてボトルネック踏切である菅原踏切を訪問しました。同じ日に新宿(あらじゅく)踏切と烏頭坂トンネル、そして新河岸川橋梁も訪問しましたが、写真の枚数が多いため、記事を分けさせて頂きます。菅原踏切と新宿踏切は、いずれ...
川越線川越線複線化運動の過去 1980年(昭和55年)の川越市広報より
川越線の複線化運動は1980年代以前から始まっていた参考URL : 広報かわごえ 昭和56年2月25日発行昭和56年2月25日発行の広報かわごえより抜粋 川越市の広報誌のバックナンバーを調べていたところ、昭和55年頃に行われた川越線の複線電...