川越線

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南古谷駅周辺の都市開発について考える

南古谷駅周辺の歴史と現状  西大宮駅以外の川越線の途中駅は、1940年(昭和15年)7月22日に一斉開業しました。この南古谷駅も例外ではなく、現在利用している駅舎は開業当時のままです。  南古谷という駅名は、開業当時に存在した入間郡南古谷村...
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南古谷駅訪問 その2

改札直結の下りホームです。かなり狭く、トイレも1日1万5千人の乗降客を捌く駅にしては心許ないです。 改札口は、開業当時の有人改札由来のものとのちに拡張したものとの2か所に分断されています。 川越線名物のこの独特な駅舎も、徐々に姿を消しつつあ...
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南古谷駅訪問 その1

橋上駅へと生まれ変わる工事が迫る南古谷駅を撮影してみました。  川越駅からE233系に揺られて一駅。といっても駅間は4キロ近いため、田園地帯をそれなりの時間疾走します。 地方のローカル線や幹線の閑散地区のような、のんびりした雰囲気です。2面...
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【工事進捗更新】【6月6日】JR川越駅改札口リニューアル

引き続き新駅事務所工事中  渋谷駅改修については、既に多くの記事がありますのでそちらにお任せしようと思います。  JR川越駅は引き続き、5番線6番線側の通路を塞いで工事中でした。暫定通路は天井内装も仮のものですが、少し暗めの通路にLED照明...
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【工事進捗更新】【改札移動】JR川越駅改札口リニューアル

新通路共用開始と共に改札機群も移動 先日の記事でも予想した通り、新通路共用開始と同時に改札機群が移設されました。  現在はまだウォークインカウンターが工事中のため清算窓口も仮設のもので、5番線・6番線のトイレ側、元々のコンコースに相当する部...
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大雨の川越駅と川越線

雨に濡れるE231系3000番台(ハエ41編成) 停車中、そして発車するE233系7000番台(ハエ103編成) 川越駅に入線してくるE233系7000番台(ハエ137編成) 雨の中川越駅からの移動ついでの撮影です。
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【工事進捗更新】JR川越駅改札口リニューアル

旧事務所等の解体工事及び内装工事がほぼ完了 改札口外側から撮影 JR川越駅改札口リニューアル工事ですが、大きな変化がありました。旧駅事務所や旧みどりの窓口の解体工事とその場所のコンコース化工事が完了し、覆いが外されていました。  壁面や天井...
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【写真】川越線209系3000番台他

(左)川越駅停車中のハエ72編成正面 (中)同側面 (右)拝島駅に3編成揃ったシーン  おそらく同日撮影ですが、記憶にない3枚が出てきましたので掲載します。iPhoneでサクッと撮れるお手軽さの一方、その時の記憶がなく、目的を忘れてしまうこ...
その他鉄道

渋谷駅埼京線ホーム移設工事は5月末の土日に決定

埼京線新ホーム、待望の完全供用開始へ  待ち遠しかったJR渋谷駅埼京線新ホームへの切り替え工事が、2020年5月29日金曜日深夜〜6月1日月曜日始発までの間に行われることになりました。  2015年の着工から5年、ようやく大目的の1つである...
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【工事状況】JR川越駅改札口リニューアル

JR川越駅改札口リニューアルは進行中  新型コロナウィルスCOVID-19の感染拡大による緊急事態宣言にもめげず、JR川越駅の改札口リニューアル工事は進んでいました。 今回、携帯電話の修理に行った帰り道、実家へ戻る途中にJR川越駅に立ち寄っ...