約6年の時を経て、既に2編成が落成されたようです
表題の通り、相鉄直通用車両として増備を決定していた川越・埼京線用E233系7000番台の第2編成が落成したとの情報が、インターネット上で流れています。
参照元 : https://blogs.yahoo.co.jp/chiyonosawa/28889685.html
初回導入と205系置換から約6年開いたことから大きな仕様変更が行われる可能性もありましたが、現状では外見・内面共にほとんど変化がないようです。
相模鉄道直通用のE233系7000番台は7編成増備を予定！
労組発表の情報によれば、相模鉄道との相互直通運転に伴うJR東日本側の車両増備は、E233系7000番台を7編成新造することで対応するようです。元々のプレスリリースでもE233系の直通対応編成を新造する旨が示されていたので、ほぼ間違いないのではないかと思います。
現在既に落成されている増備車両について特に直通対応が目に見えて行われている様子はないとの情報がインターネット上に流れています。実際の運用を見据えた試運転開始までもまだ若干時間がありそうな感じので、個人的には、しばらくは現在の埼京線の運用に混ぜて利用するのではないかと予想しています。
参照元 : https://train-fan.com/%E7%9B%B8%E9%89%8412000%E7%B3%BB%E3%81%8C%E5%87%BA%E5%A0%B4%E3%83%BB%E5%B7%9D%E8%B6%8A%E3%82%84%E6%96%B0%E6%9C%A8%E5%A0%B4%E3%81%B8%E3%81%AE%E4%B9%97%E3%82%8A%E5%85%A5%E3%82%8C%E3%82%82%E6%83%B3/
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